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全球第二大鐵礦石生產(chǎn)商--力拓首席執(zhí)行官(CEO)沃爾什(SamWalsh)上周表示，“我們經(jīng)營企業(yè)仰仗的不是希望，而是遠(yuǎn)見和側(cè)重。”但這句話他只說對了一半。

沃爾什是在2月11日做出這番講話的，此前力拓公布的財報顯示，基本獲利創(chuàng)下11年最差，跌入凈虧，并且公司暫停增加派息。

向來彬彬有禮的沃爾什感覺有必要措辭強(qiáng)硬一些，這一點都不讓人意外，因為在大宗商品價格和全球經(jīng)濟(jì)前景愈發(fā)低迷的情況下，他要努力為該公司暫停增加派息的決定進(jìn)行辯護(hù)。

力拓的經(jīng)營中側(cè)重非常明確，就這一點來說，沃爾什所言極是。他和他的團(tuán)隊在壓低成本方面值得稱贊。1噸在西澳生產(chǎn)的鐵礦石運(yùn)抵出口港的總成本僅為15美元左右。

這使得該公司的基本營收保持正面，即便2月12日亞洲現(xiàn)貨鐵礦石價格僅為每噸43.20美元，還不到2011年高點時的五分之一。

但沃爾什講話中有些牽強(qiáng)的部分是，公司的經(jīng)營具有遠(yuǎn)見。

力拓過去曾預(yù)測中國鋼鐵產(chǎn)量到2030年時將升至10億噸，而倍受批評，這個預(yù)測似乎沒有在此次吹風(fēng)會上提及。

Walsh的確提到，力拓對鐵礦石的長期前景抱有信心，但相較于談?wù)撝袊?，他明顯花了更多時間談?wù)搧喼藓头侵薜陌l(fā)展中國家。

一個簡單的事實是，有好一段時間里，力拓在中國鋼鐵市場的問題上判斷一直是錯誤的，但卻拒絕承認(rèn)這個錯誤。

據(jù)官方數(shù)據(jù)，中國鋼鐵產(chǎn)量在2014年達(dá)到8.23億噸的峰值，去年降至8.038億。

去年鋼品出口1.12億噸，也支持了鋼鐵產(chǎn)量；鋼品出口較2014年增長了20%。

換句話說，相對于力拓所預(yù)測的一年10億噸鋼鐵產(chǎn)量，中國正在朝相反的方向前進(jìn)，而且也幾乎沒有跡象表明這種鋼鐵產(chǎn)量、消耗量下降趨勢會出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。

中國正在試圖強(qiáng)迫關(guān)閉那些虧損的鋼廠，今年中國的鋼鐵產(chǎn)量有可能難以突破7.5億噸，或可能更接近7億噸。

與此同時，隨著整個產(chǎn)業(yè)努力削減過剩產(chǎn)能，中國的經(jīng)濟(jì)增速正在放緩，增長模式也在發(fā)生變化。

如果中國經(jīng)濟(jì)能夠成功地轉(zhuǎn)型變?yōu)橛上M(fèi)推動，其鋼鐵需求量將低于之前以建筑和基礎(chǔ)設(shè)施為增長動力的年代。

**無可救藥的錯誤**

若要實現(xiàn)力拓預(yù)言的10億噸產(chǎn)量，中國不止是要以繁榮期的速度消耗鋼鐵，而是還要比鼎盛期的用量再多25%。

這似乎越來越不可能，因為中國在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中所需要的鋼鐵不超過當(dāng)前的使用量。

每年7億噸的鋼鐵使用量，仍可建造大量房屋、鐵路和其他基礎(chǔ)設(shè)施。

即便力拓的預(yù)期最終能成真，接下來幾年也難逃錯誤的厄運(yùn)。

力拓及其主要競爭對手淡水河谷、必和必拓和FortescueMetalsGroup面臨的問題是，他們目前擁有和運(yùn)營的資產(chǎn)每年對中國鋼鐵市場的供應(yīng)能力為10億噸。

力拓計劃中的鐵礦石產(chǎn)能是3.6億噸，必和必拓2.5億噸，F(xiàn)ortescue約為1.6億噸，淡水河谷今年的生產(chǎn)計劃是3.5億噸左右，但該公司計劃年產(chǎn)最終超過4億噸。

這意味著，這四大鐵礦石企業(yè)每年可供應(yīng)大約11億噸，比中國2015年進(jìn)口量多出大概2億噸。

主要生產(chǎn)商目前非常專注于產(chǎn)出最大化及成本最小化。然而，考慮到力拓股價與現(xiàn)貨鐵礦石價格之間的密切關(guān)聯(lián)，很顯然，要想拯救股價和鐵礦石價格，必須采取更多的舉措。

但力拓和其它鐵礦石生產(chǎn)商當(dāng)下該對前景抱持何種看法呢？

首先，就是要承認(rèn)他們此前的錯誤，事實上在對中國的看法上是完全錯誤的。

其次，他們得研判，繼續(xù)過量生產(chǎn)讓價格連續(xù)數(shù)年在谷底徘徊，以將那些較小競爭者擠出市場，這是不是個比較好的做法。

從煤炭和原油的經(jīng)歷來看，這個過程恐怕是漫長且痛苦的。

或者現(xiàn)在是時候換一條路走走，以給股東帶來回報？

做出決定的壓力正愈發(fā)變得緊迫，因為削減成本的極限將更快來臨，特別是如果油價開始反彈的話；在采礦和鐵礦石運(yùn)輸中，會密集使用柴油和燃料油。

有關(guān)中國年產(chǎn)10億噸鋼鐵的預(yù)估，已開始給力拓的脖頸套上沉重的枷鎖。