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韓媒:中國鋼鐵業(yè)讓韓國鋼鐵企業(yè)遭遇破產(chǎn)危機

發(fā)布時間: 2015-12-09

外媒稱,被譽為“產(chǎn)業(yè)之米”的鋼鐵價格下跌到還不如生水價格的一半。增設(shè)工廠帶來的供給過剩已持續(xù)幾年的中國鋼鐵公司,向韓國等海外市場傾銷低價產(chǎn)品,讓韓國鋼鐵產(chǎn)品價格不斷下跌。最基本的鋼鐵制品——冷軋和電氣鋼板材料的熱軋產(chǎn)品最具代表性。韓國熱軋產(chǎn)品價格2008年每噸為99萬韓元(人民幣約5445元),而今年12月為準(zhǔn),每噸降價一半,跌至49萬韓元(人民幣約2695元)。

中國令世界鋼鐵企業(yè)接連破產(chǎn)

據(jù)韓國《朝鮮日報》網(wǎng)站12月8日報道,引發(fā)這一現(xiàn)象的最大“主犯”正是中國。中國是世界最大的鋼鐵消費國和生產(chǎn)國。然而由于過度建設(shè)工廠,使得鋼鐵生產(chǎn)和供應(yīng)量激增,與此相反,2008-2009年全球金融危機以后,經(jīng)濟陷入長期低增長,導(dǎo)致鋼鐵消費驟減而遭受直接打擊。

報道稱,實際上,金融危機以后,中國國內(nèi)鋼鐵消費去年首次出現(xiàn)了負(fù)增長。當(dāng)消費停滯的趨勢變得明顯,中國的鋼鐵公司就通過出口來處理掉剩余的產(chǎn)量。截止今年7月,中國鋼鐵出口量和前一年同期相比增加了27%,達(dá)到6158萬噸。很多人預(yù)測,按照這一趨勢,今年出口量將超越去年(9400萬噸),至少突破1億噸。

廉價的中國產(chǎn)品泛濫,給外國企業(yè)帶來了相當(dāng)大的打擊。美國排名第二的鋼鐵企業(yè)——美國鋼鐵公司,最近1年來股價暴跌差不多70%,去年在北美地區(qū)解雇了3000名員工。英國最大、歐洲第二大鋼鐵公司——雷德卡鋼鐵公司,最近也迫于償還債務(wù)的壓力而申請停業(yè)。

中國也是一樣。繼擁有60年歷史的中國最大鋼鐵廠攀成鋼今年9月破產(chǎn)后,10月中國第二大民營鋼鐵企業(yè)海鑫鋼鐵,因無法償還債務(wù)而宣布破產(chǎn)。韓國鋼鐵的情況也不容樂觀。進入企業(yè)改善工作(WorkOut)程序的東部制鐵以明年初為目標(biāo)著手開始出售工作。

韓國該如何面對困境?

報道稱,作為突破困境的策略,韓國鋼鐵公司正致力于生產(chǎn)高價的高品質(zhì)產(chǎn)品和加強顧客營銷兩手抓。

POSCO為了在中國產(chǎn)的攻勢下保護內(nèi)需市場,通過低廉的原價設(shè)計,生產(chǎn)并銷售應(yīng)對進口產(chǎn)品的材料。此外,還和客戶公司聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品,為個別客戶提供特殊化的解決方案,加強“捆綁致使只能使用本公司產(chǎn)品的戰(zhàn)略(lock-in)”。

報道稱,現(xiàn)代制鐵投資1295億韓元(人民幣約7.12億元)在忠清南道唐津第二冷軋工廠的高級汽車用高強度鋼板(鍍鋅鋼板和鍍鋁鋼板等)生產(chǎn)設(shè)備已竣工,計劃明年1月將投入生產(chǎn),年產(chǎn)量達(dá)50萬噸。為擴大和客戶的交集、提供有效服務(wù),最近還新設(shè)了核心顧客管理(KAM·keyaccountmanagement)組織。